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DALL’ASIA CON AMORE… L’AUTOCOREANA ON THE ROAD… IL MINI CROSSOVER HYUNDAI KONA FULL HYBRID 1600 BENZINA 141 CV CHE FA TENDENZA!

DALL’ASIA CON AMORE…

L’AUTOCOREANA

ON THE ROAD…

IL MINI CROSSOVER

HYUNDAI KONA FULL HYBRID

1600 BENZINA 141 CV

CHE FA TENDENZA!

By@Patrizia Pierbattista

By@Mirella Pierbattista

Cosa è un viaggio?  Il suo significato è semplice come ad esempio il suo significato è trasferirsi da un luogo ad un altro con un mezzo di trasporto  compiendo un tragitto di lunga durata ( in treno, in aereo  o per via mare) si viaggia per istruzione, per affari o per svago e naturalmente per scoprire il mondo che ci circonda e  sul mezzo che usiamo in questo articolo comprendere un approfondimento, una ricerca. Una auto! Anzi l’auto più trend! Forse!

Nel mese di settembre abbiamo iniziato il nuovo test drive della Hyundai Kona  Full Hybrid,  giunte presso la sede del garage della Press fleet,  a Roma, dove il funzionario dirigente  ci accoglie  subito con simpatia, e indicando che la vettura è pronta.  Ci  sono le formalità da eseguire con i documenti. Giusto!  La vettura è a doppio colore, settore Xclass  il top di gamma, mini Crossover,  cinque posti a sedere, ampio spazio, con i vetri posteriori oscurati. Da vera Vip!   È di 1600 cilindrata,  con i suoi 141 Cavalli.( Lunghezza totale mm 4.205 Larghezza mm 1.800 Altezza totale mm 1.565 Passo mm 2.600 Carreggiata anteriore (max.) mm 1.576 Carreggiata posteriore (max.) mm 1.589 Sbalzo anteriore mm 870 Sbalzo posteriore mm 735 Posti a sedere n 5 ABITACOLO Spazio gambe – anteriore mm 1.054 Spazio gambe – posteriore mm 893 Spazio testa – anteriore mm 1.000 Spazio testa – posteriore mm 961 Spazio spalle – anteriore mm 1.410 Spazio spalle – posteriore mm 1.385). Minima (5 posti) l 361 Massima (2 posti) l 1.143 PESI Massa in ordine di marcia (3) kg 1.451 Massa complessiva kg 1.880 Massa rimorchiabile (frenata) kg 0). Alimentazione Ibrida (benzina / elettrico) Tipo 4 cilindri in linea 16 valvole DOHC Cilindrata cc 1.580 Alesaggio x corsa mm 72 x 97 Rapporto di compressione 13,0 : 1 Distribuzione Bialbero in testa con aspirazione e scarico a fasatura variabile Sistema di alimentazione Iniezione elettronica diretta Blocco cilindri Lega di alluminio Testata cilindri Lega di alluminio Capacità serbatoio carburante l 38.  Insomma a prima vista una vettura fuori dal comune  alta,  dalle linee moderne e morbide. Fatto  già pochi km, con altri giornalisti accreditati presso la sede della Hyundai  Italia, così appena uscite dal garage ci avviamo verso le nostre mete che abbiamo preparato  con solerzia.  Professionalità.  Infatti  abbiamo organizzato un viaggio verso l’alto Lazio e la Toscana. Il nostro viaggio sono all’insegna della calma, infatti non percorriamo le autostrade ma le consolari, provinciali e le comunali per ammirare i tanti paesaggi italiani. Molti sono i percorsi che abbiamo sviluppato, ma scegliamo per questo mese di settembre 2021, ove le giornate sono ancora estive e calde. Con la Hyundai Kona Full Hybrid ci avviamo verso il G.r.a, strada a tre corsie che circonda la Capitale, avendo  già superato con grandi quartieri, periferie della metropoli, edifici  nuovi e vecchi.   Nell’ uscita Aurelia , la strada  numero 1 Ss, direzione Ventimiglia ( Liguria).  Alcuni  tratti sono a percorsi veloci fino a 110 km orari dove si può immettere nelle autostrade che intersecano  lungo la  strada tirrenica. Nella  media dei 90km/h,  con molto traffico. (Potenza max. motore termico kW (CV)/giri/min 77,2 (105) / 5.700 Coppia max. Nm/giri/min 147 / 4.000 Potenza max. motore elettrico kW (CV) 32 (43,5) Potenza max a 30 min kW (CV) 10,1 (13,8) Velocità max. km/h 160 0 – 100 km/h sec 11 (11.3 con cerchi da 18″, WLTP Ciclo medio combinato (WLTP) l/100km 5,010 – 5,378 Low (WLTP) l/100km 4,560 – 5,053 Medium (WLTP) l/100km 4,211 – 4,69 High (WLTP) l/100km 4,528 – 4,833 Extra-high (WLTP) l/100km 6,056 – 6,370, Anteriori A disco autoventilanti Posteriori A disco ABS + EBD Serie RUOTE Cerchi In lega leggera da 16″ e 18″ Pneumatici 205/60 R16 92H – 225/45 R18 91W – 225/45 R18 95Y SOSPENSIONI Anteriori Indipendenti tipo McPherson Posteriori Multi-link).  Questo percorso lo conosciamo a mena dito, perché ha dei scorci di bellissimi paesaggi marittimi e si raggiungere città/paesi bellissime come  nella Tuscia, la bassa Maremma. Nel viaggio siamo in tre persone adulte, con bagaglio, comodamente sedute nella vettura. Dove  il silenzio è imperativo! Il  motore Full Hybrid, con un motore elettrico e uno termico, ci fermiamo su parcheggio con vista mare, ammiriamo lo splendore della natura e l’auto molto green.  Guardando  il cruscotto e la tecnologia notiamo che abbiamo poco consumato! Con  la media di 4,9 litri per 100 km. Voi chiederete come avete fatto? Guardando gli sguardi delle persone che incontriamo ed ammirano la sua raffinata e sofisticata e  design moderno. Poi  guardando all’interno della vettura ammirando la tecnologia e la semplicità, certamente è un piccolo crossover, Xclass, Full Hybrid, che porta via spazio al bagaglio.

Ha due opzioni di assetto  eco e sportivo! Ma  dovete capire che è alta ed un mini Crossover, quindi la tenuta nella strada è proporzionale alla velocità di crociera. È  ideale  per  viaggiare! Non   ci si stanca nella guida perché è automatica di quattro rapporti e due frizioni. Hyundai ha tante funzioni, Tipo 2,  praticamente ha un cervello, per la sicurezza alla guida, sistema avanzato forward  Collision -avoidance assist (FCA), Lane Following Assist (Lfa), Leading Vehicle Departure Alert( Lvda),blint spot collision-avoidance (BCA),Lane Keeping assist (Lka), smart Cruise Control (scc -w/stop&Go ). Inoltre al Rear Cross -Traffic Collision-avoidance assist( RCCA), Driver attention warning (DAW), HIGH BEAN ASSIST (Hba), intelligent Speed limit warning ( Islw). Nei fatti  abbiamo riscontrato è che sono reali, in strada abbiamo provato con soddisfazione che l’auto e la sua tecnologia è veritiera.  Visitato  anche le antiche terme di Viterbo, Bullicame, aperte al pubblico gratuitamente dall’Alba al tramonto.  Ripreso il viaggio e recati   in una cittadina del Nord Lazio, SS Aurelia al km 102 01016 Tarquinia località Riva dei Tarquini ( VT), un parco naturale di oltre sette ettari.  Una  terra da scoprire con  siti archeologici, naturalistico dove abbiamo incontrato uccelli come le gallinelle d’acqua,  fenicotteri ed aironi,  necropoli etrusca. L’Ara della Regina e il Museo Nazionale Tarquiniense Situate a 12 km dal nostro campeggio Europing che abbiamo avuto il piacere di un  Pit- Stop. Potete ammirare  le tombe etrusche di Tarquinia testimoniano la permanenza della civiltà etrusca nell’alto Lazio dal IX al I secolo a.C. L’ Acropoli etrusca sul “Pian di Cìvita”, l’antica città Tarchna con l’Ara della Regina, un tempio etrusco che veniva utilizzato in antichità per la celebrazione di riti e preghiere, uno dei ritrovamenti archeologici più importanti di Tarquinia. Monterozzi, la necropoli di Tarquinia famosa per le sue 200 tombe le cui pitture godono di contenuti raffiguranti temi come la morte, le credenze religiose e scene di vita quotidiana. Molti degli oggetti contenuti nelle tombe ed i “Cavalli alati” sono oggi custoditi nel Museo Nazionale Tarquiniense situato nel centro storico della città di Tarquinia. Nel Parco Naturalistico Archeologico di Vulci si possono ammirare, immersi nella natura, gli scavi archeologici dell’antica metropoli etrusco-romana. Le tombe etrusche e i reperti provenienti dagli scavi archeologici sono esposti nel Castello dell’Abbadia, oggi Museo Nazionale Archeologico, in prossimità del Ponte del Diavolo. A soli 6 km dal Parco, le Terme di Vulci sono una delle attrazioni più belle della Tuscia Viterbese .Quattro eleganti piscine naturalmente gassate e ricche di sali minerali creano una perfetta oasi di acque termali dalle proprietà benefiche. La necropoli della Banditaccia dista 50 km dall’Europing Camping ed è la necropoli più estesa dell’area mediterranea. Nelle tombe etrusche presenti al suo interno è possibile conoscere i diversi stili di sepoltura adoperati tra il IX e il III secolo a. C. I reperti trovati nella necropoli sono esposti nel Museo Nazionale Etrusco di Villa Giulia a Roma. Dal 2004 la necropoli della Banditaccia e quella di Monterozzi fanno parte del patrimonio dell’UNESCO. Nella zona de Riva dei Tarquini alloggiando  in una struttura ricettiva,  molto in voga in questi periodi di Pandemia, Village Camping EUROPING,  riscontrato  un buon servizio, ottima accoglienza da parte degli addetti. Bellissima spiaggia!  Quasi Vergine con le sue dune! Con  servizio di intrattenimento con giovani che danno lezioni di ginnastica e musica con un dj. Peccato che dobbiamo proseguire il viaggio  verso la maremma toscana, per un altro Pit-Stop.

Ecco alcuni prezzi di listino. 1.6 GDI HEV 2WD DCT Euro 6.2 12 103,7 (141) 114 – 122.4 53,2 chiavi in mano2 € 27.150 € 28.950 € 32.750 IVA inclusa € 26.400,00 € 28.200,00 € 32.000,00 IVA esclusa € 21.639,34 € 23.114,75 € 26.229,51.

Perché viaggiare con questo modello/vettura? E perché comprarla? Sono tre motivo! Il primo è perché ha un certo design accattivante! Buona abitabilità. Dolce nei cambi di marcia e rapido quanto basta. Con le sue linee sinuose e sportive! Poi per secondo la comodità  degli interni, on le sedute in pelle e ben imbottite, dell’automatica e sequenziale. Poi per i consumi  molto bassi per la sua categoria sia hybrid che benzina facendo 4,9 l/km nella media veri, e l’uso della potenza del motore elettrico che si innesca ogni volta che si frena o si toglie il pedale dell’acceleratore  vai in ricarica e poi prende energia e  va in green silenziosamente tra la campagna e la città. Ottima  per tutti questi motivi! E perché non comprarla?  In primis il bagagliaio è piccolo solo 361 litri  Massima quando ci sono solo (5posti) l 1.143 per 2 posti a sedere.   Quindi i viaggi con molti bagagli è un po’ ristretto. Poi per quanto riguarda anche  inserire le valige o oggetti alzata è molto difficoltosa. Inoltre chi pensa che avendo le palette al volante ed il tasto per lo sportivo crede di essere un pilota, ma ricordo che Hyundai Kona Full Hybrid è un mini crossover cattiva ma solo nel design esterno. E per ultimo non è ideale per chi ama fare fuori strada off road in purezza. Non è questo il modello. Sceglietelo diverso 4wd. Per concludere pensavamo che il serbatoio fosse più grande ma è solo di 38 litri. Anche sul consumo possiamo dire di negativo, ad esempio i suoi cerchi da 18” peggiorano i consumi. Tutto il resto è noia come diceva una vecchia canzone. Il viaggio lo dovete organizzare voi e se volete acquistarla godetela in tutti i modi, eccetto in off road. Buon viaggio.

 

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