Ecco la storia dell’autovettura della casa madre Citroen.

La Citroën C4 è un’autovettura del segmento C prodotta dalla casa francese Citroën in due generazioni dal 2004al 2018 e successivamente a partire dal 2020 quando è stata lanciata sul mercato la terza e attuale generazione. Nata nel 2004 per sostituire la Xsara, il suo nome riprende quello di un modello prodotto dalla stessa casa tra il 1928 ed il 1934, denominato AC4, noto semplicemente come C4.

Quindi la redazione sta per testare la nuova C4 X.  Ossia la  nipote della  C4 ed ora vi raccontiamo la sua storia. 

È stata presentata  nel 1928 è la prima vettura compatta moderna di Citroën. Comoda ed elegante, si è distinta a suo tempo per il suo comportamento su strada e per la sua affidabilità, ed è stata venduta in 243.000 unità. Presentata nel 1961, Ami 6 si contraddistingue per il suo stile originale, opera di Flaminio Bertoni.

La Citroën C4 è un’autovettura del segmento C prodotta dalla casa francese Citroën in due generazioni dal 2004 al 2018 e successivamente a partire dal 2020 quando è stata lanciata sul mercato la terza e attuale generazione. Nata nel 2004 per sostituire la Xsara, il suo nome riprende quello di un modello prodotto dalla stessa casa tra il 1928 ed il 1934, denominato AC4, noto semplicemente come C4.

La prima generazione della C4, prodotta dal 2004 al 2010, fu l’unica ad essere proposta in più di una variante di carrozzeria. Venne infatti commercializzata sia come berlina a due volumi, sia come coupé, e allo stato attuale è la generazione che ha riscosso maggior successo di vendite, essendo stata prodotta e venduta in oltre due milioni di esemplari.  Seconda generazione (2010-2018) Lo stesso argomento in dettaglio: Citroën C4 (2010). La seconda generazione venne invece proposta solo come berlina a due volumi, ma ebbe molte più difficoltà ad imporsi in un mercato, quello delle vetture di segmento C, sempre più agguerrito con il passare degli anni. Solo 610.000 furono gli esemplari prodotti di questa seconda edizione. Durante il periodo a cavallo fra la primavera del 2018 e l’estate del 2020, la casa del “double chevron” non ebbe alcun modello di segmento C nel suo listino e l’unico modello in grado di rappresentare in qualche modo tale fetta di mercato fu la C4 Cactus, che dopo il restyling di quello stesso 2018 assunse caratteristiche più tipiche di una berlina di fascia medio-bassa che non di una crossover com’era al suo debutto. Terza generazione (2020-) Lo stesso argomento in dettaglio.(2020). La terza generazione della C4 ha visto la luce solo durante l’estate del 2020, quando è stato dato il via agli ordini. Mentre le prime due generazioni di C4 nascevano sul pianale condiviso con altri modelli PSA del segmento C, la terza generazione, che mescola caratteristiche da berlina a due volumi e da crossover, nasce invece sul pianale modulare utilizzato per modelli PSA di segmento B, ma opportunamente allungato e modificato per potervi ospitare un corpo vettura di 4,36 metri. La Citroën C4 X è un SUV coupé di segmento C prodotto dalla casa automobilistica francese Citroën.

La C4X è la variante SUV Coupé della C4 di terza generazione, annunciata il 29 giugno 2022 viene presentata alla stampa e al pubblico nei primi mesi del 2023. Il design esterno dell’auto non varia molto, infatti la parte anteriore fino al montante B viene ripresa completamente dalla sorella C4 da cui deriva. Dal montante B in poi l’auto cambia completamente, con la linea del tetto che scende in modo continuo fino all’apice del portellone posteriore con una coda molto più pronunciata. Al posteriore a differenza della C4 abbiamo un lunotto unico, i fari posteriori a led che ricordano nel disegno sia il concept 19_19 sia la berlina media C5 X, abbracciano il posteriore e il portellone del bagagliaio con un piccolo spoiler integrato la cui apertura avviene come nelle berline a 4 porte. L’interno viene ripreso completamente della C4 tradizionale. La parte meccanica deriva completamente dal “modello tradizionale” ovvero con piattaforma CMP ma in questo caso viene allungato il passo di 2 cm. Oltre a questo, vengono anche riviste le altre misure con una larghezza e lunghezza maggiorate rispettivamente di 23,2 cm e 24 cm posizionandosi a metà strada tra C4 e C5 X. Il sistema sospensivo e i motori termici ed elettrici rimangono inalterati. Anche le trasmissioni sono le stesse con il cambio manuale a 6 marce disponibile per il PureTech 100 mentre per il 130 e il BlueHDi di pari potenza viene offerto il cambio automatico EAT8 a 8 rapporti.

La prima generazione della C4, prodotta dal 2004 al 2010, fu l’unica ad essere proposta in più di una variante di carrozzeria. Venne infatti commercializzata sia come berlina a due volumi, sia come coupé, e allo stato attuale è la generazione che ha riscosso maggior successo di vendite, essendo stata prodotta e venduta in oltre due milioni di esemplari.