• A 50 anni dalla sua prima vittoria nel campionato mondiale di Formula 1, McLaren celebra la sua storia nelle corse e annuncia le nuove gare del McLaren Trophy America il 16 agosto al The Quail, A Motorsports Gathering,
• Nel 1974, Emerson Fittipaldi divenne il primo campione mondiale piloti di Formula 1 della McLaren; insieme al compagno di squadra Denny Hulme conquistarono il primo degli otto Campionati Mondiali Costruttori della McLaren nello stesso anno
• In esposizione la vettura McLaren M23 di Formula 1 guidata da Fittipaldi durante la stagione 1974
• Un ulteriore esempio di maestria artigianale ispirata all’eredità sportiva di McLaren è esposto sulla McLaren Senna con livrea Senna Sempre e sulla McLaren 750S con tema 3-7-59.

La presenza della McLaren alla Monterey Car Week 2024 sarà incentrata sulla sua straordinaria storia agonistica e su come il suo pedigree in Formula 1 ispiri le sue supercar oggi, in quanto segna il 50° anniversario del suo primo Campionato del mondo di Formula 1 – e altro ancora – al The Quail, A Motorsports Gathering, il 16 agosto.

Il 1974 rappresenta un anno fondamentale nella storia della McLaren. Il pilota brasiliano Emerson Fittipaldi diventa il primo campione del mondo piloti di Formula 1 della McLaren, il più giovane pilota a diventare campione del mondo in quel momento. Allo stesso tempo, la squadra si aggiudicò anche il suo primo Campionato del Mondo Costruttori. 

La doppia vittoria è stata la conferma definitiva degli obiettivi del team McLaren. Creato per vincere ai massimi livelli, il team ha raggiunto il suo obiettivo quattro anni dopo la tragica morte del fondatore Bruce McLaren, nel giugno del 1970. La McLaren ha conquistato 12 titoli mondiali piloti e otto titoli mondiali costruttori, affermandosi come una forza d’élite non solo nella Formula 1 ma in un ampio spettro di sport motoristici globali.

Fittipaldi vinse tre gare durante la stagione 1974 aggiudicandosi il campionato. Il compagno di squadra Denny Hulme – un connazionale di Bruce che aveva corso con lui sia in Formula 1 che in Can-Am, durante la serie vincente di cinque campionati della McLaren – vinse il Gran Premio d’Argentina di apertura della stagione. Insieme hanno consegnato il Campionato Mondiale Costruttori per la McLaren.

Per l’occasione sarà esposta la McLaren M23 Formula 1 di Fittipaldi vincitrice del titolo del 1974. Le successive evoluzioni della vettura furono iscritte nel campionato dal team McLaren fino alla metà della stagione 1977. In totale, la M23 vinse 16 Gran Premi e un ulteriore titolo di Campionato Mondiale Piloti con James Hunt nel 1976. È uno dei progetti di Formula 1 di maggior successo della McLaren e un pezzo fondamentale della ricca tradizione sportiva del marchio.

Riflettendo l’intersezione tra il DNA della McLaren e la spettacolare maestria artigianale delle supercar, una delle sole sei McLaren 750S con tema 3-7-59 sarà allo stand con la M23. Rivelato nel novembre 2023, il tema 3-7-59 vanta splendide opere d’arte che celebrano la conquista della Triple Crown of Motorsport da parte della McLaren, in onore delle vittorie alla 500 Miglia di Indianapolis del 1974, al Gran Premio di Monaco del 1984 e alla 24 Ore di Le Mans del 1995.

Quest’anno, la McLaren ha celebrato l’incredibile eredità di Ayrton Senna a 30 anni dalla sua scomparsa con la rivelazione di due auto speciali al Gran Premio di Monaco. A complemento di una livrea unica per le auto di Formula 1 MCL38 guidate da Lando Norris e Oscar Piastri, McLaren Automotive ha rivelato la McLaren Senna con la livrea Senna Sempre. Questa vettura unica e straordinaria, caratterizzata da opere d’arte dipinte a mano dagli esperti tecnici della McLaren Special Operations (MSO), è un audace omaggio a Senna in pista e alla sua personalità colorata. L’auto sarà in Nord America per la prima volta e sarà presentata insieme a due vetture di Formula 1 guidate da Senna.

Si svolgerà nel 2025 il primo campionato McLaren Trophy America. Il campionato di 10 gare per auto da corsa McLaren personalizzate basate sullo stesso DNA da pista delle loro controparti stradali inizierà a marzo e includerà gare all’Indianapolis Motor Speedway e al Circuit of the Americas. Questa serie completa offre gare competitive a piloti GT amatoriali e aspiranti piloti professionisti. Al Quail verrà presentata un’entusiasmante evoluzione della serie.

“A 50 anni dalla nostra prima vittoria nel campionato del mondo, continuiamo a ispirarci alla nostra storia di corse attraverso i secoli. Oggi gareggiamo in Formula 1, GT, IndyCar, Formula E, Extreme E e nel mondo virtuale, e ogni supercar che creiamo è una continuazione di questo patrimonio sportivo. L’espansione di questo con il McLaren Trophy America nel 2025 dimostra il nostro impegno a fare più storia in pista”.
Michael Leiters, Chief Executive Officer, McLaren Automotive

Note per i redattori:
Una selezione di immagini ad alta risoluzione che accompagnano questo comunicato è disponibile per il download dal sito media di McLaren Automotive – cars.mclaren.press 

McLaren Automotive:
McLaren Automotive è un’azienda che produce supercar leggere ultra-performanti. Lanciata nel 2010, l’azienda è oggi la parte più grande del Gruppo McLaren.

Con sede presso il McLaren Technology Center (MTC) a Woking, Surrey, Inghilterra, McLaren Automotive è guidata dalla sfida di creare i veicoli più esilaranti, coinvolgenti e di riferimento al mondo. Sfruttando i 60 anni di storia di autentiche prestazioni da corsa del nome McLaren, ha dato vita ad alcune delle supercar più spettacolari mai realizzat

La gamma prodotti dell’azienda, composta da modelli GTS, supercar, Motorsport e Ultimate, viene venduta in oltre 40 mercati nel mondo.  Le sue vetture sono assemblate a mano presso il McLaren Production Centre (MPC), situato nello stesso campus di MTC a Woking.

McLaren è un pioniere che si spinge continuamente oltre i limiti. Nel 1981, con la McLaren MP4/1, ha introdotto in Formula 1 un telaio in fibra di carbonio leggero e resistente.

Poi, nel 1993, progettò e costruì la leggendaria vettura stradale McLaren F1. Costruita attorno a un telaio in fibra di carbonio, ha stabilito il DNA della supercar McLaren, realizzato per il 21° secolo nel 2011 con l’introduzione della McLaren 12C, la prima auto di serie della McLaren Automotive.

La McLaren è stata la prima a fornire un’ipercar ibrida, la McLaren P1™, nel 2013. Lanciando la serie di veicoli Ultimate, la P1™ è stata seguita dalla McLaren Senna nel 2018 e dalla sua derivata GTR solo da pista un anno dopo. Il 2019 ha visto anche l’introduzione della Hyper-GT ibrida Speedtail. Il suo modello Ultimate più recente, Elva, è l’auto stradale McLaren più leggera di sempre.

I modelli LT della McLaren rappresentano la massima espressione delle prestazioni su pista nelle supercar di serie. Il nome deriva dalla versione “Longtail” della F1 GTR, introdotta nel 1997, ed è stato incorporato nella nomenclatura McLaren Automotive nel 2015 con l’arrivo della coupé 675LT e Spider basata sulla McLaren 650S. Nel 2018, la leggenda LT è continuata con la 600LT basata sulla McLaren 570S. L’ultimo capitolo della storia di LT è stato scritto nel 2020 e nel 2021, con l’introduzione della coupé 765LT e della Spider.

Sempre nel 2021, l’azienda ha presentato la sua nuovissima supercar ibrida ad alte prestazioni, la McLaren Artura. La Artura è la prima McLaren a beneficiare della McLaren Carbon Lightweight Architecture (MCLA). L’MCLA è progettata, sviluppata e prodotta presso il McLaren Composites Technology Centre nella regione di Sheffield, in Inghilterra, utilizzando processi all’avanguardia a livello mondiale e sarà alla base del futuro elettrificato del marchio.

Il 2022 ha visto la McLaren annunciare la Solus GT, un’auto da pista monoposto con abitacolo chiuso che ha dato vita a un concetto futuristico originariamente creato per i giochi virtuali.

Nel 2023, McLaren ha presentato la sua supercar di serie più leggera e potente, la 750S, uno sviluppo completo della pluripremiata supercar 720S. La McLaren ha anche introdotto la nuova GTS, che sostituisce la McLaren GT.

La McLaren Artura Spider è stata rivelata all’inizio del 2024 come la prima decappottabile ibrida ad alte prestazioni del marchio. La sua introduzione ha fatto parte di un importante miglioramento del Model Year per Artura e ha significato che McLaren, ha introdotto la sua linea di prodotti di serie composta dalla GTS, la nuova Artura e la 750S nell’arco di 12 mesi l’una dall’altra.

McLaren Automotive sceglie inoltre di collaborare con aziende e organizzazioni leader a livello mondiale, che si spingono oltre i confini dei rispettivi settori. Tra queste, Ashurst, Bowers & Wilkins, Dynisma, Gulf, Monroe, Pirelli, Plan International, Richard Mille and Tumi.

McLaren Group:
Il Gruppo McLaren è leader mondiale nel settore automobilistico di lusso e negli sport motoristici d’élite, con particolare attenzione alle attività di supercar e corse.

Fondato nel 1963 dal pilota, ingegnere e imprenditore Bruce McLaren, il Gruppo è formato da McLaren Automotive, che costruisce a mano supercar leggere, e da una quota di maggioranza di McLaren Racing, che partecipa al campionato mondiale di Formula 1, INDYCAR series, Formula E, Extreme E and F1 Academy.

Il Gruppo ha sede a livello mondiale presso l’iconico McLaren Technology Centre di Woking, nel Surrey, in Inghilterra.

Con una reputazione di innovazione ed eccellenza tecnologica, McLaren è una delle più grandi aziende indipendenti del Regno Unito.