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UNA STORIA
UNA VETTURA…ELETTRICO!
IL GOLF
GOLFCAR
HYSTORY
DAL 1960 AD OGGI
By@Patrizia Pierbattista
By@Mirella Pierbattista
Molti di voi non conoscono il mondo sportivo del golf. L’attrezzatura da golf comprende tutto ciò che è necessario o funzionale al gioco del golf. Essa include quindi la palla, i bastoni, le attrezzature che intervengono e aiutano il colpo e il materiale che correda il gioco in sé. Così ci facciamo conoscere un oggetto che aiuta il ” golfer “: La golf cart. Per chi è un po’affaticato, o per chi è un po avanti con l’età e deve fare tutto il percorso delle 18 è 27 buche del circolo. Praticamente girare un parco verde . I golf cart sono veicoli motorizzati usati per trasportare i giocatori e l’attrezzatura durante un giro di golf. Essi sono dotati di motore elettrico, più silenzioso in campo e più facile da gestire. Con il termine Golf cart si è soliti definire anche i carrelli da golf, elettrici o manuali, utili a trasportare le sacche con l’attrezzatura lungo il percorso di gioco.
Una golf Cart ,o golf buggy, o Candy, o risciò, o più priorità golf car è un piccolo veicolo progettato originariamente per trasportare due giocatori di GOLF e la loro attrezzatura lungo i campo da gioco. Esistono diversi tipi di golf car, ma in generale sono usate per trasportare un piccolo numero di passeggeri per brevi distanze a velocità inferiori ai 24 chilometri all’ora.[2] Generalmente si tratta di veicoli che pesano circa 400-450 chilogrammi, sono lunghi circa due metri e mezzo, larghi 1,2 m e alti 1,8 m. Originariamente le golf car erano tutte a propulsione elettrica. Si è trattato dei primi veicoli elettrici per utilizzo privato prodotti in massa. La propulsione oggigiorno di solito è assicurata da un motore a combustione interna a quattro tempi, ma sono ancora diffuse anche le versioni con motore elettrico, specie dove l’assenza di rumore ed emissioni è considerata un fattore importante. Se progettati per il trasporto su strada, questi veicoli elettrici sono spesso indicati come NEV (Neighborhood Electric Vehicle) o LSV (Low-Speed Vehicle).
La storia , Guidare sul campo diventa un po più facile negli anni ‘60, quando Club Car produce la prima golf car con un volante.
È possibile intravedere molte celebrità, tra cui Sam Snead e Jackie Gleason, alla guida di alcuni dei primi veicoli messi a disposizione da Club Car.
Il primo veicolo utility golf car è stato realizzato anche per agevolare la manutenzione dei campi, grazie alla saldatura di un cassone da carico su una golf car.
Bill Stevens, Sr., acquistò la Landreath Machine, con sede a Dallas, nel Texas, e la trasferì ad Augusta, in Georgia, nel 1962: Club Car iniziò ufficialmente la produzione.
Nel 1962 il fondatore e suo figlio, Bill, Jr., guidarono verso il PGA Show del 1962 a Dunedin, in Florida, impiegando sei giorni.
1980-89
Il Club Car DS viene creato da Dom Saporito e il suo decollo è rapido grazie alla facilità di manutenzione e alla lunga durata. In breve tempo diventa il veicolo ammiraglia nel settore del golf, trainando Club Car verso il successo internazionale.
Anche Carryall II è stato presentato nel 1985, il primo dei suoi veicoli utility dei giorni nostri per uso commerciale.
1990-1999
Il decennio è contrassegnato da molti sviluppi
Il FE290, il primo motore a valvole in testa, è stato prodotto nel 1992.
Il reparto Soluzioni personalizzate, concepito per creare veicoli su richiesta in base alle esigenze dei clienti
Debutta ArmorFlex, un polimero avanzato che mantiene un colore migliore e genera un valore di rivendita più elevato
Debutta Cafe Express, veicolo merchandising mobile
2000-2009
Fa capolino dalla linea di produzione il milionesimo veicolo, una golf car DS che ospita a bordo uno dei “primi otto” investitori.
Nel 2004 viene lanciata Precedent i2 una nuova golf car e risultato di cinque anni di ricerca e sviluppo, la quale detta in breve tempo lo standard in termini di stile e comfort.
Lo stesso anno viene presentato Carryall 295, il primo veicolo utility 4WD di Club Car.
Nel 2008, il sistema Excel Drive aumenta l’efficienza e il controllo del veicolo, offrendo un’esperienza di guida più entusiasmante.
Il Villager 2+2 LSV viene presentato ai consumatori. Esso offre confort di viaggio nelle brevi distanze, nel centro città e molto altro ancora, mentre i veicoli per uso su strada.
2010-PRESENT
Nel 2010 Club Car ha arricchito l’esperienza legata al golf grazie alla nuovo sistema tecnologico Connected, fato risaltare da Visage e la sua panoramica Flyover 3D, il software di gestione del parco veicoli e molte altre funzionalità.
In occasione della Giornata della terra nel 2010, è uscito dalla linea di produzione Club Car il duemilionesimo veicolo, un LSV a emissioni zero.
La linea di veicoli Carryall ha subito una trasformazione, mettendo in luce un’ergonomia eccezionale, una capacità di trasporto migliorata e distanza da terra e sistemi ad elevata efficienza.
Viene presentata una nuova golf car appartenente alla linea Precedent i3, che vanta GPS a bordo, tracciamento veicolo, e molto altro ancora grazie al sistema di gestione del parco veicoli Visage Continua a vincere numerosi premi come Migliore Golf Car secondo Golf Digest.
Onward® ha fatto il suo debutto all’inizio del 2017, consentendo alle persone di scegliere colori, sedili, ruote e numerosi accessori per configurare la propria Club Car preferita completamente online e mostrare il proprio stile nelle vicinanze, al parco o in piscina.
Club Car acquisisce GPSi che, in precedenza, era un partner nello sviluppo del sistema di gestione del parco veicoli Visage.
Nel 2017 è stata annunciata una nuova partnership con Greg Norman Company e Verizon per la Shark Experience, nonché la nuova golf car nella flotta. Tempo con un look e feel più automobilistico. .
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