Cosa è il viaggio? Dal provenzale Viatge ma a sua volta derivante dal latino viaticum, è lo spostamento che si compie da un luogo di partenza ad un altro distante dal primo. Il viaggio può essere locale, regionale, nazionale o internazionale. Per citare autori che mettono in primo piano nel suo libro il viaggio troviamo Italo Svevo con la Coscienza di Zeno dove emerge il viaggio del protagonista, ma in questo caso la psicanalisi. Ma anche nella storia vi sono i viaggi con i movimenti migratori, non ci si deve stupire quando si legge nella cultura classica, greca o romana era ed è ricca di storie di viaggi con opere come l’odissea di Omero, Erodoto, Annone, Pitea, Nearco, Strabone e tanti altri dal passato e presente. Ma qui il viaggio era diverso e più difficile da oggi dove il viaggio si intende molto più veloce e comodo. Con i mezzi di trasporto come il Treno, l’automobile, la Nave e soprattutto il camminare sia a piedi che con la mente. Partiamo con questo evento che si è svolto nella zona di partenza d’eccellenza, Stazione Termini, più precisamente nell’Acquario Romano un noto luogo di relax tra i palazzi e la confusione del traffico automobilistico e treni, in primis non ho avuto mai il piacere di ammirare questo luogo sia il parco che è pubblico che all’interno è solo per eventi ed è nominata la Casa dell’architettura. Gli obiettivi di lungo periodo contribuiscono al raggiungimento della Vision e dei commitement di Gruppo. Le Ferrovie hanno una strategia per lo sviluppo e crescita dell’azienda iniziando dal comparto della Sostenibilità Economica, Green, Ambientale, Sociali Sicurezza, Energia ed Emissioni, Mobilità Sostenibile e tanto altro per rivalutare il sistema ferroviario per i fruitori di questo mezzo e di tutto il gruppo. Per quanto riguarda le tematiche di materialità prescelte sono 12 ritenute maggiormente rilevanti: energia ed emissioni, mobilità sostenibile, sicurezza, rifiuti, acqua, formazione e sviluppo dei dipendenti, diversity e pari opportunità, digitale transformation, gestione responsabile della Supply Chain, Customer Satisfaction, tutela dei diritti umani, creazione di valore condiviso. In percentuale ecco gli obiettivi: passeggeri 5% di modal shift da auto privata a mobilità condivisa, pubblica e dolce al 2030 (15% al 2050), rispetto al 2015; merci: 50% trasporto su gomma e 50% trasporto su treno al 2050. L’evento è stato concepito per far comprendere sia hai stakeholder che hai giornalisti ed partecipanti alla manifestazione che le Ferrovie Italiane dello Stato i loro obiettivi nel futuro nell’arco dell’anni 2030-2050 con vari progetti ma soprattutto metterci la propria faccia e reputazione per dei servizi a dir poco ancora non proprio moderni, come ad esempio le vetture regionali che sono vetuste e pieni di buchi nella struttura come si evince dai miei viaggi intrapresi con questi mezzi. Un giorno senza aria condizionata, o riscaldamento, un’altra volta ritardi o cancellazione di treni, o fumo in cabina per una lampadina, o la problematica del personale di bordo con l’educazione molto labile. Oltre 55 miliardi di Euro investiti per migliorare infrastrutture e servizi; circa 20 milioni di tonnellate di C02 in meno emesse in atmosfera, con le persone che hanno scelto il treno invece dell’auto privata; 18,5 milioni di ore risparmiate per tempi di viaggio inferiori del 25%, grazie all’alta velocità: 80 miliardi di euro distribuiti agli stakeholder (acquisto beni e servizi, erogazione stipendi, remunerazione ai finanziatori e pagamento imposte e tasse). Questi sono i risultati dal 2008- 2018. Si definiscono stakeholder tutti i soggetti che possono influenzare oppure che sono influenzati dall’impresa. Per il percorso verso la mobilità del futuro 2030 /2050 il Gruppo Ferrovia dello Stato italiano ha una visione di gruppo orientata a creare valore per gli stakeholder. Dal 2013 FS ha avviato un’attività di coinvolgimento e dialogo con i propri stakeholder per la definizione di proposte di migliorare la sostenibilità. Oltre 55 miliardi di euro investiti per migliorare le infrastrutture e servizi; circa 20 milioni di tonnellate di Co2 in meno emesse in atmosfera con le persone che hanno scelto il treno anziché l’auto. Il convegno presso il sito del Aquariom romano , presentato da Laura La Posta, (Giornalista de Ilsole24ore) apre l’evento e intervista dal presidente GRUPPO FERROVIE dello Stato Italiano Gianluigi Castelli, poi vari Stakeholder per le future strategie, come Il dott.ssa Filomena Maggino, ( consigliere del presidente del consiglio sui treni e qualità della vita e sviluppo sostenibile -cabina di regia “«Benessere Italia» . e dott. Enrico Giovannini, ( Asvis). Poi invita a parlare Raimondo Orsini (direttore della fondazione per lo sviluppo sostenibile, invitando a parlare anche la dottoressa Anna Donati de Kioto Club e portavoce de A MoDo ( alleanza Mobilità dolce) ,poi interviene Dott.ssa Antonella Galdi (ANCI) .la moderatrice La Posta intervista Francesco Vetro’ ( presidente GSE ) e dott.re Renato Grimaldi, ( direttore generale -energia e clima ,per il ministero dell’Ambiente) . Un altro giro di intervenire da parte de Dott.re Marco D’Onofrio ( direttore Ansf) e dott.re Balduino Simone docente di diritto dei trasporti presso la facoltà di giurisprudenza all’Università. di Urbino. Altri interventi con Gianni Silvestrini( direttore scientifico Kioto Club) e Rossana Ravello( presidente del gruppo tecnico responsabilità sociale di imprese di Confindustria), alla fine arriva il amministratore delegato Gianfranco Battisti e il ex Ministro Danilo Toninelli. Alla fine La Posta ringrazia il ministro e tutti i presenti ,comprese noi de THE WOGUE.NET BLOGZINE e GolfPeopleMag, come si evince nel nostro video sul canale You tube di Patrizia Pierbattista, e continua chiudendo con un arrivederci invitando tutti gli astanti ad un Lunch che si teneva nella prima balconata cui si accedeva da fondo sala. Così tutti con il rispettivo badge e invito dopo un breve applauso tutti si sono recati, compresi i giornalisti e video cameramen, fotografi, fotoreporter e naturalmente anche noi, presso il luogo deputato al light lunch. Fatto strano anche il ex ministro Toninelli si è recato assieme a noi, avvicinandosi ai tavoli con esposti i piatti e le pietanze su piatti di portata con i camerieri pronti a dare da bere e mangiare, abbiamo come tutti preso i piatti ed iniziato a degustare i vari prodotti, da formaggi come la imburrata, fiordilatte, verdure cotte, pane, ed ect. Vini e prosecchi freschi, ma nel nostro gruppo dei giornalisti tra cui il team del Tg 1 e del TG2 e la7 e noi giungeva un ordine di lasciare i piatti e di andare via da una responsabile ufficio comunicazione, e di recarsi al piano di sotto, tutto questo davanti al ex ministro Toninelli, alcuni fotografi sono scesi subito ma subito rientrati per dire che non vi era niente, mentre i giornalisti dichiaravano che loro avevano avuto l’invito compreso il light Lunch, come tutte noi, infatti non ci siamo mosse e abbiamo continuato a mangiare e bere assieme agli invitati e Ministro e AD delle Ferrovie Dello Stato Italiane. Ora a guardare bene gli ultimissimi notizie su le FS sul nostro territorio italiano, come in ultimo a Bologna per un guasto ad un Freccia Rossa chiusa per sicurezza la stazione per l’alta velocità. Molti vari incidenti che direttamente o indirettamente hanno che fare con il gruppo, non si può dimenticare il grave incidente ferroviario di Viareggio dove un treno merci è deragliato per la forte velocità che sopraggiungere nella stazione, uccidendo molti cittadini che dormivano nella loro case adiacenti alla stazione. Per cui sono stati condannati l’allora AD delle Ferrovie dello Stato, Mauro Moretti. Una grande violazione della sostenibilità, mobilità, sicurezza ed emissioni zero. Nel frattempo abbiamo ascoltato che il Gruppo Ferrovia dello stato vende i titoli Bond Green per un economia green?