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ALZI LA MANO …
CHI VUOLE ESSERE
FORTUNATO?
(GEELY IN MANDARINO
IL SUO SIGNIFICATO)
SEMPLICE
L’ANTEPRIMA
DE
LYNK &CO 01
L’AUTO CHE SI PUO’ NOLEGGIAR
GEELY GROUP
By@Patrizia Pierbattista
By@Mirella Pierbattista
Cosa è la fortuna? Forse è quel modo di avere la favorevole opportunità, la condizione di incontrare, cercare, tentare e molto di più. Per qualcuno è anche avere la fortuna di essere in vita! È anche un caso, o una casualità. Forse è avvenuto per una apparente casualità. Per qualcuno è destino! O girare un angolo e trovarsi con un quadrifoglio fortunato! Oppure al sorte giusta! O la ruota fortuna in quel momento!
“ La fortuna non esiste: esiste il momento in cui il talento incontra l’opportunità” di Lucio Anneo Seneca;
“ Questa che chiamiamo fortuna, è una donna ubriaca e capricciosa, ma soprattutto cieca, e così non vede ciò che fa, né sa chi getta nella polvere né chi invece porta sugli altari” Miguel De Cervantes;
“Finché sarai fortunato, conterai molti amici: se ci saranno nubi, sarai solo!” Ovidio. Insomma sperando di non avere nubi, in senso lato e reale, ma solo del bel tempo e soleggiato vogliamo introdurre questo nuova concessione di automotive e mobilità diversa ed anche condivisa! Cosa intendo dire? Semplice essere fortunati nell’acquisire anche per un mese una vettura di alto gamma, come se fosse un film od una piattaforma internazionale come Netflix. Ora un po’ di storia di questa azienda che introduce anche in Italia questo sistema di Sharing car. Questa volta il tutto viene dall’oriente con lo stile Svedese! Geely Holding Group (Zhejiang Geely Holding Group Co.Ltd, ZGH) è un conglomerato cinese, basato ad Hangzhou, nel sud est del continente asiatico. Geely significa “fortunato” in mandarino. Fondata nel 1986, è attiva nel settore automotive dal 1997. Possiede numerosi brand automobilistici, ognuno caratterizzato da un proprio posizionamento in termini di prodotto, di mercati serviti e di strategie di marketing. Tra questi si ricordano: Geely Auto, Lynk & Co, Volvo Cars, Polestar, Proton, Lotus, London Electric Vehicle Company, Yuan Cheng Auto, Terrafugia, Qianjiang Motorcycles, Joma, Saxo Bank e MiTime. Dal Febbraio 2018 il gruppo è anche primo azionista (con il 9,7%) di Daimler AG. Nel 2018 il gruppo Geely ha prodotto complessivamente 2,15 mln di veicoli e impiegato 120.000 dipendenti. Complessivamente il gruppo può contare su 40 stabilimenti produttivi e 9 centri di Ricerca e Sviluppo. Fondatore e presidente del gruppo è Li Shufu, mentre vice presidente è Yanh Jian. Attivo nel settore automotive dal 1997, solo dal 2010 il gruppo inizia un’aggressiva espansione fuori dai confini nazionali che porta nel portafoglio della società anche alcuni marchi storici europei (come Volvo e Lotus oltre alla partecipazione in Daimler). Nell’agosto 2010 viene annunciato, l’acquisto del 100% di Volvo Cars dal gruppo Ford per 1,8 miliardi di dollari. Grazie ai nuovi capitali cinesi e al ritrovato grado di indipendenza gestionale, il marchio Svedese rinnova totalmente la propria gamma e per prima nel settore dell’auto, annuncia che dal 2019 produrrà solo veicoli elettrici o ibridi. Viene rilanciato anche il marchio sportivo Polestar. Nel febbraio 2013 viene rilevata la storica London Taxi Company (fondata nel 1919) ridenominandola London EV Company (LEVC) puntando sui taxi puramente elettrici. Nel 2016 la Zhejiang Geely Holding acquisisce la maggioranza della Qianjiang Motorcycle (nome per esteso “Zhejiang Qianjiang Motorcycle Group Co”), uno dei più grandi produttori di motociclette in Cina. Tra i marchi rilevati compare anche l’italiano Benelli ma anche Keeway, KSR e Generic marchi noti anche in Europa. Lynk & Co è una casa automobilistica cinese-svedese di proprietà del gruppo Zhejiang Geely Holding, fondata nel 2016. Lynk & Co ha annunciato tre modelli destinati alla produzione di serie, tutti basati sulla piattaforma Compact Modular Architecture (CMA) sviluppata dalla Volvo. Il primo modello annunciato da Lynk & Co è stato il crossover Lynk & Co 01, presentata per la prima volta al Salone dell’Automobile di Shanghai 2017. La produzione della 01 è iniziata prima in Cina nel 2017. Lynk & Co 03. Il secondo modello, la berlina Lynk & Co 03, è stata mostrata per la prima volta in un evento a Shanghai. Il terzo modello, basato anche sulla piattaforma condivisa con la Volvo XC40, è la Lynk &Co 02. A gennaio 2019 è stata presentata la versione elettrica della 01, chiamata PHEV. Lynk & Co 01. Lynk & Co ha venduto 120 414 veicoli in Cina nel 2018. Il marchio ha aperto 221 concessionarie in Cina. Dal 2019 corre, attraverso la scuderia svedese Cyan Racing, nel campionato WTCR 2019 con la Lynk & Co 03. A Luglio 2021 Lynk & Co è ufficialmente operativa in Italia, ed il CEO Alan Visser ha annunciato l’apertura del primo Club italiano a Milano. E qualche mese addietro a questo articolo vi è stata anche l’apertura di un club a Roma nel centro di via del Corso. Vorremmo portarvi in un concessionario, ma purtroppo o meglio non ve né sono, questo è il concept di questa azienda internazionale. Forse nel prossimo futuro la vostra auto, quella che preferirete vi sarà consegnata direttamente a casa vostra o nel vostro ufficio. Senza l’ausilio di un concessionario di zona. I suoi numeri eccoli la sua lunghezza, larghezza ed altezza. 454/186/169 cm. I suo posti sono 5. Il suo bagagliaio 466/1213 litri. Per hybrid inoltre avreste una garanzia (Anni/km) 4/120.000. La sua cilindrata cm3 1.477, I suoi cilindri 3, potenza CV/KW 143/105, Coppia max NM 215, velocità massima KM/H 190, consumo medio L/100 KM 6,6, emissioni CO2 G/KM 150, peso KG 1.739. Invece per la Plug- in qui cambia un po‘:CILINDRATA CM3 1.477, CILINDRI 3, POTENZA CV/KW 179/132, COPPIA MAX NM 265, VELOCITÀ MASSIMA KM/H 210, CONSUMO MEDIO L/100 KM 1,2, EMISSIONI CO2 G/KM 27, PESO KG 1.879. Euro 6d. Il nuovo concetto di far Car Sharing, ora entrando in un Store un aperitivo, ed abbonarsi per avere un`auto è la nuova tendenza del nuovo manager con l’idea che vuole vendere le auto più tecnologiche in un Club con bar. Il nuovo obbiettivo della azienda di Automotive del brand della azienda di Mister Geely, l`azienda colosso cinese che possiede tra le altre Volvo e Lotus e Renault, che punta ad un modo innovativo di vendere auto. Il brand svedese ( la sede è a Goteborg). Infatti lo vuole unico modo di noleggiare ma non vendere le auto, portando nel mondo della automotive lo stesso concetto che ha permesso a NEFLIX di rivoluzionare il modo di guardare film e seri tv. E non solo: Lynk & Co l’auto non la vuole nemmeno far vedere e per questo ha deciso che i classici concessionari non le interessano, meglio qualcosa di più informale come un club. Lynk & Co ha annunciato tre modelli destinati alla produzione di serie, tutti basati sulla piattaforma Compact Modular Architecture (CMA) sviluppata dalla Volvo. Il primo modello annunciato da Lynk & Co è stato il crossover Lynk & Co 01, presentata per la prima volta al salone dell’automobile di Shanghai 2017. La produzione della 01 è iniziata prima in Cina nel 2017. Il secondo modello, la berlina Lynk & Co 03, è stata mostrata per la prima volta in un evento a Shanghai. Il terzo modello, basato anche sulla piattaforma condivisa con la Volvo XC40, è la Lynk & Co 02. A gennaio 2019 è stata presentata la versione elettrica della 01, chiamata PHEV. Lynk & Co 01 Lynk & Co ha venduto 120 414 veicoli in Cina nel 2018. Il marchio ha aperto 221 concessionarie in Cina. Dal 2019 corre, attraverso la scuderia svedese Cyan Racing, nel campionato WTCR 2019 con la Lynk & Co 03. A Luglio 2021 Lynk & Co è ufficialmente operativa in Italia, ed il CEO Alan Visser ha annunciato l’apertura del primo Club italiano a Milano. Per concludere questa Anteprima, insomma prima della nostra prova su strada con le impressioni ed il design, tutto il resto dovreste aspettare un poco. Ma iniziamo con uno sguardo dal difuori, il mio occhio è dato dallo stile diverso e forse anche paragonata ad altre Suv del suo compatto, tra il prezzo e la piattaforma Cma della Volvo, la porta in alto. Ma non troppo per certi parametri. Attendete il nostro test drive ed il viaggio tra la natura, le città, cultura ed insomma la nostra bella Italia. La vettura ha un buon sprint, ma anche altre opzione per visualizzare tramite il vostro smartphone, l`App della azienda le più aggiornate funzionalità digitali e la piattaforma di condivisione integrata ti assicura una connessione costante, con i vostri dati potete aprirla appena siete vicino a lei, oppure se fa freddo riscaldarla accendendo il riscaldamento interno ed i sedili, o se fa fresco l`aria condizionata, ma se state già dall` interno auto visualizzando sul tablet touchscreen nel sistema di infotainment di bordo nella vettura ,certo che prima dovete studiare il sistema che è poco intuitivo, dell`info avendo tre modalità` di guida che potrete scegliere a seconda del vostro itinerario, in citta basta mettere in modalità elettrica -Pure- potete fare dai 69 agli 80 km ; in un percorso misto in Hybrid- plug-in cosi potete caricare la batteria con le frenate discese in modalità D (drive) . In motore termico 1,2litri/100km su wltp combinato. Emissioni di CO2 27g/km . Personalizzando il tuo viaggio con il riconoscimento vocale e i profili personali basati sul Cluod. Le App di bordo di terze parti ti aiutano a svolgere molte attività: riprodurre le tue playlist preferite, controllare la tua agenda , collegare lo smartphone e cosi via. A parte le mappe per viaggiare che tutti hanno, la vettura ha la tecnologia di Here, App. per la navigazione con info su traffico in tempo reale. Infatti abbiamo avuto alcuni tratti con traffico intenso e la mappa, ci comunicava che un tratto era segnato con il colore rosso intenso ci avvisava del traffico! Mentre il giallo traffico scorrevole! Blue libero! I vostri smartphone con il sistema de LINK &CO ottenete assistenza ovunque siete ed intrattenerti, nel frattempo per documentare il tuo viaggio con la Journey camera integrata potete scattarvi selfie e/o riprendere il panorama direttamente dalla vostra auto. Poi inviarla al vostro telefonino! Così facile postarle sui social! Sempre se avete tempo per capire come si fa! Inserendo anche musica con il sistema audio Infinity della 01 al tuo account Spotify è integrata direttamente con l`App Media ed è quindi sempre aggiornata. La radio con l`App. In un account Radio online, hai accesso alle notizie musica e podcast e 90.000 stazione radio. Perché no! Leggere o ascoltare un libro mentre viaggiate! Questo con Audio books con una vasta biblioteca di 250.000 audiolibri e podcast. la 01 è accompagnata da una garanzia di 4 anni o 120.000 km. Il nostro viaggio ebbe inizio con l’incontro dell’autovettura! Si certo avete capito bene! Un driver (un autista c’è l`ha consegnata in un indirizzo che abbiamo deciso noi. In prossimità de “ Villa Borghese”. Subito finito l’evento Conferenza Stampa del 89°esimo Csio Piazza di Siena 2022. Appena arrivata abbiamo fatto Wow! Assieme a noi, vi era un altro giornalista esperto d’auto. Era la sua prima volta che vedeva un servizio per i giornalisti! Eppure sappiamo che questo servizio vi è anche per i clienti che acquisteranno il pacchetto del noleggio/abbonamento. La consegna sempre con lo stesso modo! Dare un indirizzo all’interno del G.R.A. , magari anche in prossimità delle stazioni treni, come abbiamo fatto noi per termine del Test Drive durato molti giorni. Certamente per scoprire le varie tecnologie abbiamo avuto tempo! Ci è dispiaciuto molto lasciarla ad un altro giornalista che godrà della vettura. Ma andiamo sul le nostre esperienze! Appena la gente la vede che siano stranieri e non italiani, naturalmente con la visione della targa, fanno una faccia sbalordita. Sorpresa! Eppure di “S” ve ne sono molte, ma lei fa girare la testa. Forse dai sui lineamenti molto assomiglianti alla Porsche Cayenna? Forse dai colorate linee blu che intersecano l`auto nel parti esterne? Nell`abitacolo appena viene il buio della notte c’è la sorpresa interna, vi sono delle luminarie al led blue sotto le poltrone, nelle portiere fra le maniglie dentro i molti cassetti. Una vettura da veri VIP`S. Tipo limousine! Una grande signora! Da effetto! Da rappresentanza. Quanti di voi sono abbonati a canale piattaforma streaming (NETFLIX )con scelta in quanti mesi essere abbonati? Che offre un SUV a 550.00 € al mese per 1250km, si si superano costo aggiuntivo di 15 centesimi a km, i km non fatti si possono aggiungere al mese aggiuntivo ) tutto compreso( comprende Bollo, assicurazione manutenzione pneumatici include anche ogni accessorio, dal tetto panoramico apribile, alla ricarica wireless per cellulari passando per Hotspot wiFi e assistenza parcheggio. Cosa ci aspetta a noi che la prendiamo solo scegliere il colore che sono due. tutto ciò dall` applicazione della casa. Ma chi volesse comprarla i prezzi partono da 35.000,00 €, consegne rapidissime nell`ordine di pochi giorni. Ebbe anche con il comparto automotive è arrivato nel nostro paese, con Lynk & Co, un`autovettura plug-in Hybrid e benzina, Lynk & Co è una casa automobilistica cinese-svedese di proprietà del gruppo Zhejiang Geely Holding, tra altro proprietario della Volvo e oggi 2022 della Renault, fondata nel 2016.ha annunciato tre modelli destinati alla produzione di serie, tutti basati sulla piattaforma Compact Modular Architecture (CMA) sviluppata dalla Volvo. Il primo modello annunciato da Lynk & Co è stato il crossover Lynk & Co 01, presentata per la prima volta al salone dell’automobile di Shanghai 2017. La produzione della 01 è iniziata prima in Cina nel 2017. Il secondo modello, la berlina Lynk & Co 03, è stata mostrata per la prima volta in un evento a Shanghai. Il terzo modello, basato anche sulla piattaforma condivisa con la Volvo XC40, è la Lynk & Co 02. A gennaio 2019 è stata presentata la versione elettrica della 01, chiamata PHEV. Lynk & Co Lynk & Co ha venduto 120 414 veicoli in Cina nel 2018. Il marchio ha aperto 221 concessionarie in Cina. Dal 2019 corre, attraverso la scuderia svedese Cyan Racing, nel campionato WTCR 2019 con la Lynk & Co 03.A Luglio 2021 Lynk & Co è ufficialmente operativa in Italia, ed il CEO Alan Visser ha annunciato l’apertura del primo Club italiano a Milano . Oggi 2022 ha aperto anche a Roma uno Store in Via del Corso. Ha sedili rivestiti da di Econyl ( fibra sintetica ricavata dalla rigenerazione dei rifiuti di nylon). Abbiamo avuto molti giorni per testarla, abbiamo scoperto che vi è anche la fotocamera per i selfie e fotografare e video interno ed esterno poi da condividerlo con i vostri social in diretta.
By Patrizia Pierbattista & Mirella Pierbattista
Cosa è per voi Old style!? Forse è il vecchio stile di una icona a 360° tra design e moda! Oggi parliamo e scopriamo il mondo dal 1959 ad oggi di una icona della strada internazionale come la Mini. La Mini era originariamente una vettura della BMC, che nel 1966 entrò a far parte della British Motor Holdings. La fusione tra BMH e Leyland Motors portò alla nascita nel 1968 della British Leyland:[5] nel 1969 Mini diventa così un marchio a sé stante.[6][7] Nel corso degli anni ottanta la British Leyland cambia nome prima in gruppo Austin Rover e poi in gruppo Rover, ma una forte crisi porta nel 1988 alla vendita del gruppo (e quindi anche della Mini) alla British Aerospace,[5] la quale a sua volta lo cede nel 1994 a BMW. Nel 2000 il gruppo Rover viene smantellato, e BMW mantiene la sola proprietà del marchio Mini.
dalla BMW la Iconica Mini Cooper, elettrica 100%, ma dal disegn inconfondibile che ancora oggi nel 2022 le persone si girano ad ammirarla, senza capire che e` elettrica. la sua storia è quasi una tema da film, con giorni positivi e negativi eppure eccola qua , sempre alla moda, e nel girare l`Italia si vedono tante delle Mini che siano quelle storiche che le ultime. Nessuna descrizione disponibile. L’odierna gamma Mini è prodotta negli stabilimenti di Oxford, in Gran Bretagna ad eccezione delle Mini Countryman e Paceman, assemblate da Magna Steyr in Austria.
La seconda generazione della Mini, la prima realizzata sotto la completa egida di BMW, ha debuttato nel luglio 2001 Alla classica versione Hatch e Hardtop, nel 2005 è stata affiancata la versione cabriolet, denominata Convertible, mentre nel 2006 è partito lo sviluppo delle versioni sportive, denominate John Cooper Works, realizzate in Italia da Bertone. Nel 2007 ha debuttato la terza generazione della Mini. Da questa generazione, Mini torna ad avere una gamma di modelli, dato che, negli anni seguenti ad Hatch/Hardtop e Convertible, si aggiungono la versione familiare Clubman (2008), la Sport Utility Vehicle Countryman (2010), la Coupé (2011) e la Roadster (2012), oltre alle relative versioni John Cooper Works, ora realizzate direttamente dalla divisione sportiva BMW Motorsport. Mini (reso graficamente come MINI) è una casa automobilistica inglese, filiale del gruppo tedesco BMW dal 1994, specializzata in superutilitarie. Il nome Mini nacque inizialmente per un’auto specifica, ovvero una vettura nota come Morris Mini Minor e Austin Seven, lanciata dalla BMC nel 1959. Successivamente il nome si sviluppò come un marchio a sé stante, e si estese ad una gamma completa di veicoli. La prima generazione del 1959 restò in produzione fino al 2000; la nuova generazione per BMW, il cui sviluppo iniziò nel 1995, vide la luce nel 2001.
La Mini era originariamente una vettura della BMC, che nel 1966 entrò a far parte della British Motor Holdings. La fusione tra BMH e Leyland Motors portò alla nascita nel 1968 della British Leyland: nel 1969 Mini diventa così un marchio a sé stante Nel corso degli anni ottanta la British Leyland cambia nome prima in gruppo Austin Rover e poi in gruppo Rover, ma una forte crisi porta nel 1988 alla vendita del gruppo (e quindi anche della Mini) alla British Aerospace, la quale a sua volta lo cede nel 1994 a BMW. LA STORIA MINI Nel 2000 il gruppo Rover viene smantellato, e BMW mantiene la sola proprietà del marchio Mini. L’originale Mini è una piccola vettura a due porte costruita dalla British Motor Corporation e da successive case automobilistiche dal 1959 al 2000. MINI LA STORIAÈ considerata un’icona degli anni sessanta, e la sua ottimale economia di spazio ed abitabilità interna (che tra le altre cose, ha permesso l’utilizzo dell’80% del pianale per passeggeri e bagagli) ha influenzato un’intera generazione di costruttori di automobili L’auto è in qualche modo considerata come l’equivalente britannica alla sua contemporanea tedesca, la Volkswagen Maggiolino, che ha avuto una popolarità simile in Nordamerica. Nel 1999 la Mini è stata votata come la seconda auto più influente del XX secolo, dietro solo alla Ford Model T. La vettura venne progettata per BMC da Sir Alec Issigonis. Prodotta negli stabilimenti di Longbridge e Cowley, la Mini era anche costruita su licenza in vari altri Paesi, tra cui Australia, Spagna (AUTHI Mini), Belgio, Cile, Italia (Innocenti Mini), Portogallo, Sudafrica, Uruguay, Venezuela e Jugoslavia. Nessuna descrizione disponibile. L’originale Mini, conosciuta come Mark I, ha avuto due importanti evoluzioni, la Mark II e la Mark III: all’interno di queste serie sono state realizzate alcune varianti della vettura, tra cui versioni familiari (Mini Countryman e Mini Clubman Estate), pick-up, van e spiaggina (Mini Moke). Le Mini Cooper e Cooper S erano le versioni più sportive, che hanno avuto un discreto successo come auto da rally, trionfando varie volte al Rally di Monte Carlo. Inizialmente commercializzata coi marchi Austin e Morris (Austin Seven e Morris Mini Minor), nel 1969 Mini divenne un marchio a sé stante. Successivamente la Mini sarà nuovamente commercializzata come Austin durante gli anni ottanta.
Quella che proveremo per voi, ma soprattutto sarà anche per noi un piacere della guida, la MINI Full Electric nella versione Resolute Edition combina uno stile autentico con il piacere di guidare sostenibile. Grazie alla combinazione di caratteristiche di design tradizionali e di tecnologia di guida orientata al futuro, la MINI Cooper SE (consumo combinato: 17,6 – 15,2 kWh/100 km secondo WLTP; emissioni di CO2 combinate: 0 g/km) nella versione Resolute Edition incarna una straordinaria espressione di stile. L’edizione del modello a propulsione puramente elettrica ispirata alla MINI 3 porte offre un mix particolarmente attraente che unisce un classico flair sportivo con la sostenibilità. L’esclusivo design degli esterni le dona un aspetto autentico ispirato alla storia del brand. In questo modo, la MINI Cooper SE nella versione Resolute Edition trasmette chiaramente un messaggio: il divertimento di guida senza emissioni locali è ormai parte integrante del carattere del brand e dei suoi oltre 60 anni di storia. Grazie al motore elettrico da 135 kW/184 CV e all’incredibile maneggevolezza, la MINI Cooper SE porta il caratteristico go-kart feeling del brand nel mondo della mobilità elettrica. La sua autonomia fino a 234 chilometri – determinata secondo il ciclo di prova WLTP – consente un divertimento di guida privo di emissioni locali sia nell’ambiente urbano che oltre i confini della città. Queste sono le qualità che hanno reso la MINI Full Electric la variante di modello più popolare del brand, con cifre di vendita globali quasi raddoppiate nel 2021. Il design esclusivo e le caratteristiche di equipaggiamento della Resolute Edition conferiscono al divertimento di guida sostenibile un fascino ancora maggiore. Con la verniciatura della carrozzeria in Rebel Green – precedentemente riservata ai modelli estremamente sportivi John Cooper Works – e la finitura in Pepper White a contrasto per il tetto e le calotte degli specchietti retrovisori esterni, la MINI Cooper SE nella versione Resolute Edition sfoggia un look sportivo nel tradizionale stile britannico. L’assenza di elementi cromati all’esterno rappresenta un chiaro sguardo al futuro: al contrario, i tradizionali elementi di design sono rifiniti nell’esclusivo Resolute Bronze. Questi includono i contorni dei fari, la griglia del radiatore e le luci posteriori, le scanalature laterali sui pannelli laterali anteriori e le maniglie delle portiere e del bagagliaio. Al contrario, la striscia che circonda il bordo inferiore del parabrezza è rifinita in Piano Black, così come la cornice interna della griglia del radiatore, i loghi del brand e la dicitura del modello. L’aspetto inconfondibile della MINI Cooper SE nella versione Resolute Edition viene ulteriormente esaltato dalle strisce sul cofano dal design esclusivo. Così come i listelli sotto porta, presentano un motivo composto da linee parallele con una sfumatura di colore che oscilla tra una tonalità chiara e una scura di oro, insieme alla scritta “Resolute”. Il modello presenta cerchi in lega da 17 pollici con design Electric Collection Spoke. In alternativa, i cerchi in lega leggera dello stesso formato sono disponibili nella variante Tentacle Spoke Black. Ma ora basta con l’Anteprima dobbiamo guidare per scoprirne tutti sia difetti che pregi. E quindi vi salutiamo e sperando che avreste voglia di assaggiare i nostri pit-stop e on the road con questa Mini Cooper SE Full Electric. Diamo solo un piccolo spunto. Da Milano a Viterbo! Che dite c’è l’abbiamo fatta? Scopritelo. Nessuna descrizione disponibile. Numero posti 4 BAGAGLIOIO 211-731 Alimentazioni ELETTRICA Classe Cv/kW (da) 184/135. Lunghezza 3.850 MM, Larghezza 1.727 MM, Altezza 1.432 MM, Passo 2.495.
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